AC ile DC şarj arasındaki fark nedir?

Dönüşüm nerede yapılıyor?

Batarya doğru akımla (DC) şarj olur. AC istasyondan gelen alternatif akımı, aracın içindeki dahili şarj cihazı (on-board charger) DC’ye çevirir. DC hızlı şarj istasyonu ise bu dönüşümü kendi içinde yapar ve enerjiyi doğrudan bataryaya verir.

Bu yüzden AC şarjda hızı çoğu zaman aracın dahili şarj cihazının kapasitesi sınırlar. Daha güçlü bir AC istasyona bağlanmak, aracın kabul edebileceğinden fazla güç sağlamaz.

Tipik güç aralıkları

ABD Enerji Bakanlığı verilerine göre AC (Level 2) şarj 2,9–19,2 kW aralığındadır. Kamuya açık DC hızlı şarj istasyonları genellikle 50–350 kW sunar.

Her aracın, üreticisinin belirlediği bir azami DC şarj gücü vardır ve birçok araç 200 kW’ın üzerini kabul etmez. Rakamlar ABD kaynaklıdır; şebeke gerilimi Türkiye’de farklı olsa da kW cinsinden güç aynı şekilde okunur.

Şarj-La’da nasıl kullanılır?

Rota planlayıcı uzun yol için varsayılan olarak yalnızca DC istasyonlarla plan yapar; dilerseniz bütün şarj tiplerini seçebilirsiniz. Yakınımdaki istasyonlar sayfasında 150 kW üzeri hızlı şarj filtresi de var. Aracınızın kabul ettiğinden daha güçlü bir istasyon ek hız kazandırmaz.