Kışın ve otoyolda menzil neden düşer?

Soğukta en büyük pay ısıtmanın

ABD Enerji Bakanlığı’na bağlı Argonne Ulusal Laboratuvarı testlerinde, kabin 22 °C’de tutulduğunda −7 °C’de elektrikli araçların menzili ortalama %41 azaldı; benzinli araçlarda bu kayıp %10 oldu. −18 °C’de ortalama kayıp yaklaşık %50’ye çıktı. Sıcak havada da kayıp var: 35 °C’de menzil %14 azaldı.

Kaybın asıl nedeni kabin ısıtması ve klimadır. İkinci neden, soğukta batarya kimyasının değişmesi ve kullanılabilir enerjinin azalmasıdır. fueleconomy.gov’a göre soğukta harcanan ek enerjinin yaklaşık üçte ikisi kabini ısıtmaya gider.

Isı pompası ve ön ısıtma

ABD Enerji Bakanlığı raporuna göre ısı pompaları dirençli ısıtıcılardan 3–4 kat verimlidir ve −7 °C’de ısıtmanın çektiği gücü %38 azalttı. Araç şarjdayken kabini önceden ısıtmak ve koltuk ısıtıcılarını kullanmak yolda harcanan enerjiyi azaltır.

Otoyolda hız

Elektrikli araçlar şehir içinde otoyola göre daha verimlidir; yüksek hızda artan hava direncini yenmek için daha fazla enerji gerekir.

Kışın ya da uzun otoyol yolculuğunda Aracım sayfasında “Diğer” seçeneğiyle daha yüksek bir ortalama tüketim değeri girin. Planlayıcı durakları bu değere göre seçer.